[MOBILITE DURABLE] Colloque, l'Hydrogène pour aller encore plus loin en 2018

Vous avez participé au colloque MOBILITE HYDROGENE du 10 avril, votre avis nous intéresse : ENQUÊTE DE SATISFACTION

Si l’essor de la voiture électrique à batterie est une réalité, certaines initiatives laissent à penser que l’hydrogène va aussi faire parler de lui, et dès 2018. Depuis le début de l’année, les constructeurs automobiles présentent des nouveaux modèles de voitures hydrogènes. A Paris, une compagnie de taxis possède la plus grosse flotte au monde de véhicules hydrogène.

En Normandie, avec le programme de mobilité hydrogène normand EAS-HyMob (accès facile à la mobilité hydrogène), la Région souhaite implanter 11 stations hydrogène d’ici fin 2018, soit la plus forte densité constatée au niveau national et européen. Fort de son expérience dans la mobilité  avec le déploiement de 220 bornes de recharge pour véhicules électriques (MobiSDEC), c’est le SDEC ENERGIE qui accompagnera la Région dans l’ouverture de 5 stations hydrogènes dans le Calvados en 2018.

Ces nouvelles stations devront s’accompagner de la mise en circulation de véhicules hydrogènes supplémentaires (une trentaine actuellement en Normandie), essentiellement des Renault Kangoo ZEH2, ainsi que des Hyundai ix35.

La mobilité électrique hydrogène, complémentaire à celle à batterie électrique seule, répond parfaitement aux usages des professionnels en termes d’autonomie et de temps de recharge. Elle permet à la fois de réduire les émissions de gaz à effet de serre, d’améliorer la qualité de l’air, et de soutenir la production d’énergies renouvelables lorsque l’hydrogène est produit par électrolyse.

Afin de mobiliser les acteurs publics et privés du Calvados, le SDEC ENERGIE, en partenariat avec la Région Normandie, a organisé un colloque :

 

"MOBILITE HYDROGENE : L'ENERGIE POUR ALLER ENCORE PLUS LOIN EN 2018" au Musée des Beaux-Arts à Caen le mardi 10 avril 2018

Ouvert à tous, le colloque a permis aux 130 participants de faire le point sur la place de l’hydrogène dans la mobilité décarbonée et son développement en Normandie et particulièrement dans le Calvados.

Les interventions de qualité ont démontré, sans aucun doute, que le développement de la filière hydrogène en France est pleinement lancée, notamment sur le volet mobilité.

La technologie de l’hydrogène est mûre. Le process est maîtrisé.

L’hydrogène répond à de nombreuses problématiques actuelles de pollution de l’air et de dérèglement climatique et donc, de santé publique.

Les intervenants sont tous convaincus que l’électromobilité est appelée à se développer. Seule une combinaison de véhicules électriques à batterie et à hydrogène permet de concilier des impératifs tels que « zéro émission », confort de l’utilisateur et flexibilité des usages, à un coût raisonnable.

Cependant les coûts des solutions hydrogène restent élevés.

Pour réduire ces coûts, il faut bien sûr poursuivre les efforts de recherche et développement. Et faire de l’hydrogène une énergie plus verte, acceptée de tous.

Mais il faut aussi massifier, mutualiser. C’est ce que font ensemble la Région Normandie et le SDEC ENERGIE en unissant leur force. Mais ce partenariat soit accompagné par les acteurs publics et privés du département pour que la mobilité hydrogène soit une réalité demain dans le Calvados.
 

PROGRAMME
 

Les présentations des intervenants sont disponibles dans les documents à télécharger ci-dessous.

INTRODUCTION : TOUT SAVOIR SUR L'HYDROGENE
 

- Qu'est-ce que l'hydrogène ? Composition, disponibilité,...

- Sa production : les différents procédés de fabrication (électrolyse, reformage,...) et les coûts

- Le transport et le stockage

- Les différentes utilisations

Intervenant : Régis SAADI d'Air Liquide
 

TABLE 1 : HYDROGENE ET MOBILITE DURABLE
 

Panorama de la mobilité hydrogène
- Etat des lieux des réalisation et projets en Europe et en France
- Les véhicules hydrogènes : fonctionnement d'une pile à combustible, les différents modèles, autonomie, temps de charge, les aides,...
- Les vélos et autres moyens de déplacement à l’hydrogène (train, bus, bateau)

Une station hydrogène, comment ça marche ?
- Les différents types de sations, encombrement, capacité, pression, coûts, maintenance,...

Intervenants : Régis SAADI de l'AFHYPAC, Julien BRUNET de SYMBIO
 

TABLE 2 : RETOURS D'EXPERIENCE
 

Département de la Manche
- Une flotte de 17 véhicules hydrogène

Projet VDN à Tupigny
- Un village à la pointe de la mobilité (combiné éolien et hydrogène)

Entreprise Chéreau
- Les semi-remorques frigorifiques à l'hydrogène

Visiocom
- Une solution pour financer l'achat d'un véhicule hydrogène : VIDÉO VISIOCOM

Intervenants : Valérie NOUVEL du Département de la Manche, Nicolas UGALDE-LASCORZ du Groupe Vents du Nord, Guillaume CHARPY des Transports Chéreau, Arnaud WACRENIER de Visiocom
 

TABLE 3 : QUEL AVENIR POUR LA MOBILITE HYDROGENE EN NORMANDIE ?
 

EAS HyMob, le programme de mobilité hydrogène normand
- Le programme, les partenaires, les objectifs, les échéances, le financement, l'avancement,...

Comment contribuer localement au développement de la mobilité hydrogène ?
- Le programme de déploiement de stations hydrogène du SDEC ENERGIE dans le Calvados, les emplacements, le financement, l'exploitation, les conditions de réussite (flottes captives).

Intervenants : Hubert DEJEAN DE LA BATIE vice-Président de la Région Normandie, Catherine GOURNEY-LECONTE du SDEC ENERGIE
 

CONCLUSION : Jacques LELANDAIS, Président du SDEC ENERGIE

 

PHOTOS DU COLLOQUE MOBILITE HYDROGENE DU 10 AVRIL 2018 (crédit photos : Stéphane Dévé)

 

Contact : Service Energie - 02 31 06 61 80 - Envoyer un message